Арматурні стрижні, що утворюють скелет бетону, є залізобетоном і є найбільш широко використовуваним і поширеним основним матеріалом у будівельних конструкціях. Перед заливкою бетону з арматурних стрижнів необхідно скласти каркас певних характеристик і форм і вставити в опалубку. Створення скелета арматурного стержня вимагає обробки стрижнів шляхом зміцнення, розтягування, випрямлення, різання, згинання та з’єднання, перш ніж остаточно зв’язати їх у форму. Через величезну кількість арматури, яка використовується, ручна робота є важкою, тому для обробки потрібні різні спеціалізовані машини. Ці верстати називають машинами для обробки арматурного прутка або просто машинами для виготовлення арматурного прутка.
Обладнання для обробки арматурних стержнів — це будівельне інженерне обладнання, яке використовується для обробки згорнутих і прямих арматурних стержнів у потрібні довжини, форми або компоненти для бетонних конструкцій. Він охоплює такі процеси, як зміцнення, випрямлення, згинання, різання, згинання та зрощування, і в основному поділяється на п’ять категорій: машини для зміцнення арматурного стрижня, машини для формування арматурного стрижня, машини для зварювання арматурного стержня, обладнання для з’єднання арматурного стержня та обладнання для попереднього напруження арматурного стержня. Його функції включають підвищення міцності арматурних стержнів за допомогою таких процесів, як холодне витягування та холодне розтягування; формування арматурних каркасів, арматурних ферм (таких як трикутні балки, стінові панелі, колони тощо), а також арматурних сіток з використанням такого обладнання, як верстати для правки та різання, а також верстати для згинання; а також завершення з'єднання та обробка попереднього напруження за допомогою зварювальних апаратів і розтяжних машин.
За останні роки машини для обробки арматурного стержня досягли інтелектуального керування таким обладнанням, як виробничі лінії для різання арматурного стержня, виробничі лінії для згинання та виробничі лінії для зварювання сіток, застосовуючи технологію керування серводвигуном, технологію комп’ютерного керування PLC/PCC і технологію інтерфейсу людини-з сенсорним екраном промислового-класу, тим самим покращуючи ефективність і якість обробки.
